爱玛联合中标院推出电动摩托车测试新标准

本文来源：中国消费网•中国消费者报 作者：桑雪骐

2月6日，爱玛联合中国标准化研究院推出两轮电动车首个基于用户真实驾驶工况的续航测试标准——《电动摩托车用户工况能量消耗率和续驶里程试验方法》（以下简称《方法》）。相关专家表示，这一测试标准更加严苛、精准程度更高。

爱玛联合中国标准化研究院发布续航测试标准。资料图片

据介绍，爱玛联合中国标准化研究院推出的《办法》，其基于用户实际驾驶工况测试而来，不仅更加接近用户真实骑行条件，其测试标准更加严苛、精准程度也大幅提高，通过《办法》测试出的产品续航里程将更为接近用户真实使用续航里程。

《办法》的试验方法是基于实际用户驾驶后台数据及测试人员模拟用户驾驶里程共6300多万公里综合分析制定，模拟用户实际生活中驾驶电动摩托车和电动轻便摩托车的时速、路况、停车等多种工况进行里程测试。据试验数据统计，基于该标准测试的续航里程比行业常用的等速法测试结果减少30%—40%。

此外，《办法》定义的测试工况中还包括城市工况、乡村工况和综合工况，涵盖了不同的用户使用场景，打破行业常用的等速里程试验方法，还原用户真实使用的电动两轮车的续驶里程。

在《方法》推出的同时，爱玛还发布了新一代引擎技术系统——引擎5，及其搭载全新技术首款车型——爱玛指挥官2023。其中，引擎5为行业首个主打“百公里，真续航”的技术系统，标志着行业将迈入精准续航时代。

爱玛推出新一代引擎5技术。资料图片

为保证在综合路况条件下仍能实现真正的“百公里，长续航”，爱玛此次推出的新一代引擎技术系统——引擎5，通过四大关键技术升级突破，弥补了消费者在骑行过程中产生的大量能量损耗，同时结合产品端的全维度智能化升级，用户体验也迎来全面提升。

据了解，引擎5技术系统的四大关键技术升级突破体现在三电系统和节能技术。其中，基于对两轮电动车用户使用场景的思考，爱玛提出了全新的电机解决方案，即针对国内各类地形地貌，开发出更适合平原地形的静音电机、可实现15.2°最大爬坡角度的山地版爬山虎电机，以及在高速续航时，电机效率更高的大动力版凸机电机。

同时，爱玛金标电池在材质、工艺、结构方面实现了全方位升级，不仅能量密度提升，还拥有寿命更长、支持快充、更耐低温等优势。爱玛自主研发的蔚蓝控制器更是采用了Autosar软件架构、扭矩控制策略架构等国际领先的汽车行业开发技术，结合低耗能灯具、低滚阻轮胎、低风阻设计、低电阻布线等节能技术，使能源和动力系统的效率得到充分发挥。

而作为引擎系统技术升级的核心支撑，爱玛首个立体造车新架构——全新引擎New-X魔方造车架构参考了汽车行业架构逻辑，强调动力控制、能源管理、智能生态、出行安全、品质可靠、设计美学等6大系统的紧密协同。

值得一提的是，爱玛在智能化方面实现了“人-车-机-盔-云”的爱玛智能生态。自2023年起，爱玛引擎5也将全系标配智能化。而上述全新技术都将首次搭载在爱玛指挥官2023车型上。